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2017年7月24日 (月)

Swiss 2017 5−4 ブリエンツ・ロートホルン鉄道 その2・ゲルトリート信号場からロートホルンまで

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1019mのゲルトリート信号場で、HG2/3形蒸気機関車14号機の下り列車と交換である。

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下り列車は去って行った。

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だいぶ高いところを走っている。

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路線図を見ると、トンネルは全部で6つあるようだ。

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斜度のきつさが実感できる。

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まだ森の中を走っている。

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森を抜けたようだ。
急に雨が強く降ってきた。

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森林限界を越えたようで、草原を進んで行く。

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せっかく開けたところを進んでいるのに、ガスがあって視界は良くない。

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上から下りの列車がやってきた。

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HG2/3形蒸気機関車14号機が下支えしている。

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標高1819mのオーバーシュタフェル信号場で、下り列車と交換である。

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下り列車が下っていく。

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周囲には花が見えている。
ハイキングができると気持ちがよさそうだ。

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湖畔から1時間で到着したロートホルンクルム駅には何もなく、数十m離れているBerghaus Rothorn Kulmまで走らなければならなかった。
ワインと、寒いので暑いスープを頼んだ。

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そしてロスティ、チーズとトマトが載っかっている。

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KaffeeとMilchkaffeeの差は、ポーション入りのミルヒがつくかつかないか。

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壁に、昔のポスターや絵が飾られている。

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紙のテーブルマットは、お持ち帰り。

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コメント

やっぱりすっごくかわいい、ロートホルン鉄道。赤と緑っていうのもスイスですね!機関車トーマスに出てくる機関車たちの様で、思わず擬人化したくなりますね^^
よかったですね。。いいな

日本の蒸気機関車は黒以外ありましたっけ?

投稿: Kさん | 2017年8月 6日 (日) 14時06分

旧国鉄でも黒ばかりだったはずです。
JRになっても黒ですね。

ドイツも車体は黒だけれど、車輪が真っ赤だったりします。

投稿: 楠の末裔 | 2017年8月 6日 (日) 20時45分

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