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2017年7月 5日 (水)

JAL工場見学 3

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B777-200(JA8979)と先ほど奥に見えていたB737-800(JA344J)との間でも、B737-800(JA346J)が整備されていた。

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お尻を見ると、APUの形状がB777と全く異なっていることが、よくわかる。

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水平尾翼についているのは、避雷針である。

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奥のB737-800(JA344J)に移動する。

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床には機種ごとに、定められた定位置が書かれている。

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エンジンの中心に描かれている「の」印は、バードストライク防止のためらしい。
描かれている形は「丶」だったりすることもある。

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第二格納庫には、最大で5機格納可能らしい。

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格納庫の片隅に、「FUJI」号の機首が見える。
日本航空のジェット化第1号機である。

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タイヤを運ぶのは、人力。

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