いる・こんと・ぺるふぁぼーれ Sabato＝B777

成田からミラノに向かうAZ787便の使用機材はB777-200ER、エコノミークラスのシートは３×３×３で、我々のシートは29Jと29K、右側である。
窓側の29Lは誰も来なかったので、29LはSisiyさんに使ってもらい、３席を２人で使うことができた。
エコノミーではあるものの、前座席の背中についた液晶モニターを個人ごとに使うことができる。

ほぼ定刻の1時すぎに成田を離陸、新潟上空から日本海を飛び、シベリアを飛んでヨーロッパに入っていくルートである。
機内食と飲み物、食後のコーヒー、ミラノに着く前の軽食とがキャビン･クルーによって配られるが、これ以外の飲み物はセルフサービスで、後部まで自分で取りに行かなければならない。
記入を頼んだフライト・レコード・カードが返ってきたのを見たら、キャビン･クルーは11人いて、人手不足というわけでもなさそうなのだが、余計なサービスは極力廃止するということだろうか。
フライト・レコード・カードといえば、最近はイタリアでも個人情報保護が厳しくなったので、「本来は名前を書くことはできないのだけど、プライベートの記録用ということならば」ということで書いてもらうことができたのである。

12時間は長く、到着までは何もすることがない。
映画を見るが、２本見たら飽きてしまった。
地図を見ていると、白海からフィンランド、バルト海と飛んでドイツに入り、シュトゥットガルト、チューリヒの近くを飛んでミラノに入っていくようだ。
ミラノ・マルペンサ空港到着は、予定より50分ほど早い午後５時４０分であった。
日本との時差は、３月から１０月までサマー･タイムなので、７時間、日本ではすでに１０日になっているのである。